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PEUGEOT ペッパーミル レッド 14cm 130200
PEUGEOT ペッパーミル レッド 14cm 130200
●白・黒胡椒に使用できます。それ以外の胡椒は使用できない場合があります。鋼製の為、水洗いはできません




PEUGEOT ペッパーミル チョコレート 13cm 870412
PEUGEOT ペッパーミル チョコレート 13cm 870412
●白・黒胡椒に使用できます。それ以外の胡椒は使用できない場合があります。鋼製の為、水洗いはできません




PEUGEOT ペッパーミル チョコレート 18cm 870418
PEUGEOT ペッパーミル チョコレート 18cm 870418
●白・黒胡椒に使用できます。それ以外の胡椒は使用できない場合があります。鋼製の為、水洗いはできません




WRC LEGEND GROUP B 史上最強のラリーバトル / コンプリートBOX
WRC LEGEND GROUP B 史上最強のラリーバトル / コンプリートBOX
リアルタイムでGrBを知らなかったので当時の映像などを時々手にして楽しんでます、そんな私にこれは待ちに待ったDVDかなり熱い戦いにお腹いっぱいです。




WORLD RALLY HISTORY 1950 - 1989
WORLD RALLY HISTORY 1950 - 1989
ラリーの始まった頃の様子がよく分かる作品です。今では見る事が出来ないような車が当たり前の様に登場し、本気の走りを見られます。旧車ファンにはたまらない内容です。ただ、編集のしかたがイマイチだったので、星1つマイナスにさせて頂きました。




グループB
グループB
 要約してしまえば20年以上前に行われていたラリーのビデオ。しかし、その中に映し出されている車達こそ怪物ラリーマシンと呼ばれたグループBラリーカーなのだ。
 ターボチャージドエンジンの発達により膨れあがった500馬力を超えるエンジンパワーに殆ど何でもアリと言える緩いレギュレーションが生み出した公道を走る怪物達。
 現在のWRCビデオとはまた違った迫力がありますよ、1メートルもあるようなアフターファイアを吹いたりしてますから。




1/24 スポーツカーシリーズ No.285 プジョー307WRC モンテカルロ '05
1/24 スポーツカーシリーズ No.285 プジョー307WRC モンテカルロ '05
 タミヤスタンダードと言える出来で、可動部やエンジンはありませんが、ストレス無く組みあがります。
塗装を前提としたモデルなので、そのままではイメージのものになりませんが、塗装手間を惜しまなければ、完璧といえるモデルです。

 賛否の別れるメタルシャーシですが、金属製を彷彿とする重量と安定感を得られることと、その重量に負けない足回りの造作は、サスペンション等を省略してはいますがしっかりしていて安心できます。

 また、各々のパーツの合わせが絶妙で、特にボンネットからルーフにかけてのウィンドウとピラーの段差は実車を良くトレースしています。塗装を厚くするとチリが合わなくなる可能性もありますので要注意です。

 価格改定で高額になってしまった事が残念ですが、十分お薦めです。




DP 1/43 プジョー406 クーペ 1996(ゴールドメタリック) 430112628
DP 1/43 プジョー406 クーペ 1996(ゴールドメタリック) 430112628
プジョー406クーペといえば
デザインが話題を呼んだフランス車で
モデルカー製品化が望まれていたが
PMAの規準で再現されているので車種がお気に召したなら
オススメである。
本製品の他と異なる車体色バージョンも存在する。




プジョースタイル (タツミムック)
プジョースタイル (タツミムック)
普通のクルマ紹介誌だと思いました。

一応プジョーの情報は事前にある程度知っていたので、
「おお、なるほどぉ!」と思う内容は少なかったかな。
(いまやスペックなどはネットで確認できるご時世ですし)
ただ、一昔前の206、307(とくにCC)あたりを中心に詳しく解説しているので、
そのへんを狙ってる人には参考としていいんじゃないでしょうか。

最後に、個人的意見ですがやっぱりプジョーのデザインはいいですね。。。(猫)
プジョーデザイン好きには写真集としてオススメします。




ダイナスティ 企業の繁栄と衰亡の命運を分けるものとは
ダイナスティ 企業の繁栄と衰亡の命運を分けるものとは
企業統治と企業文化、それに企業のアイデンティティーに関して書かれた1冊です。
本書では、フォード、トヨタといった巨大企業の別の一面を取り上げています。
つまりファミリービジネスとしての側面を。

翻訳もののビジネス書によくある、
硬い文体と重たい論理構成に堪えて読み込んでいくと、
面白い世界が広がっています。

企業文化を創るのは創業者の意思であり、
オリジナルなカルチャーを作っていくためには、
近代的な株式所有だけによる資本の支配でなく、
企業の所有者が意識的に企業の精神を形作っていくことによる、
企業文化の積み重ねが大事だということが、
よく分かります。
組織にとって、歴史というのは大事です。

ダイナスティという言葉はよく分かりませんでしたが、
要はファミリーによる企業支配とその繁栄のことをさしています。
で、そのような統治体系は極めて保守的であると、
誤解されやすいですが、
事実は逆で極めて革新的な経営が行われていることが分かります。
またこういった企業は一種の「帝国」であって、
すごく巨大な権力が底辺に隠されていることも分かります。
この辺のエピソードは面白いです。(フォードとか)

トヨタにおける豊田家の役割などは、
ほとんど「神の手」に近いのではないかと・・・。
感服しました。

組織論としては、
ユニークだし、新しいと思います。





スーリー ラピットシステム用車種別取付キット
スーリー ラピットシステム用車種別取付キット
常に独創的な新しいアイデアで画期的な商品を生み出すTHULE(スーリー)は、1942年スウェーデンで生まれ、ヨーロッパで育った世界最大のカーキャリアの専業メーカー。THULE製品が市場に導入されるまでには、凍てつく寒さ、砂漠の灼熱、風洞テストなど、過酷なテストや測定プロセスを通過しならず、その結果、機能を損なうことなくタフな使用に耐え、誰もが簡単、そして安全に装着することができる製品が作られる。車の屋根に荷物や自転車・カヌーなどをスーリーアタッチメントやスーリーキャリア類を使って乗せるための土台となる、ベースキャリアのKIT。





ボッシュ 欧州車用 シルバーバッテリー SL-7C
ボッシュ 欧州車用 シルバーバッテリー SL-7C
■週末限定ドライバーでも安心の耐久性! ボッシュシルバーバッテリーは乗れない時期の性能低下を抑えたタフなバッテリーです。ボッシュ社独自採用のシルバーテクノロジーが耐久性25%、エンジン始動性能18%アップを実現しました。(ボッシュ社従来品カルシウムバッテリー比) ■ボッシュ・シルバーバッテリーは、極板にシルバーを配合し、長寿命とハイパワーを両立。さらに、補水を完全不要にしたことにより、まめなメンテナンスや点検も必要ありません。メンテナンスが苦手なあなたには、完全メンテナンスフリー・長寿命のシルバーバッテリーが最適です。






もしもこんな プジョー がいたら・・・


CMソングで話題の プジョーが共演するプロジェクトが進行中とのこと。役柄など詳細はまだ不明。
「レコーディングの時は、いつも一発目が最高なテイクだからね」と語っている。

こりゃあようするに一言で言うとあれだ

『 幸福はまず何より健康のなかにある。 』( G・W・カーチス )

よ~く考えなあかんで!

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